Nakon značajnog redizajna modela „s-maks“ i „galaksi“, „Ford“ je na Salonu u Moskvi predstavio i osveženi „mondeo“, najnoviji automobil s karakteristikama baziranim na kinetičkom dizajnu koji se neprestano unapređuje, s minimalnim vizuelnim različitostima na ključnim područjima kao što su prednji i zadnji deo. Unutrašnjost “mondea” takođe je značajno redizajnirana, s promenama na centralnoj konzoli i stranicama vrata, a uvedeni su i potpuno novi materijali visokog kvaliteta. “Ford” na tržište lansira najelegantniju i tehnološki najnapredniju generaciju u čitavoj istoriji modela “mondeo”. S novom, redizajniranom spoljašnjošću i poboljšanom unutrašnjošću, novim, vrlo štedljivim “eko bust” benzinskim i TDCi dizel motorima i nizom novih praktičnih i funkcija za veću udobnost vozača, kao i tehnološkim rešenjima za veću bezbednost, “mondeo” predstavlja najsvežiju ponudu u proizvodnom programu velikih vozila, pa kao takav zauzima vodeću poziciju u portfelju ove evropske kompanije.
Nakon značajnog redizajna modela „s-maks“ i „galaksi“, „Ford“ je na Salonu u Moskvi predstavio i osveženi „mondeo“, najnoviji automobil s karakteristikama baziranim na kinetičkom dizajnu koji se neprestano unapređuje, s minimalnim vizuelnim različitostima na ključnim područjima kao što su prednji i zadnji deo.
Unutrašnjost “mondea” takođe je značajno redizajnirana, s promenama na centralnoj konzoli i stranicama vrata, a uvedeni su i potpuno novi materijali visokog kvaliteta.
“Ford” na tržište lansira najelegantniju i tehnološki najnapredniju generaciju u čitavoj istoriji modela “mondeo”. S novom, redizajniranom spoljašnjošću i poboljšanom unutrašnjošću, novim, vrlo štedljivim “eko bust” benzinskim i TDCi dizel motorima i nizom novih praktičnih i funkcija za veću udobnost vozača, kao i tehnološkim rešenjima za veću bezbednost, “mondeo” predstavlja najsvežiju ponudu u proizvodnom programu velikih vozila, pa kao takav zauzima vodeću poziciju u portfelju ove evropske kompanije.
U redizajnirani “mondeo” će po prvi put biti ugrađena nova verzija štedljivog dvolitarskog “eko bust” benzinskog motora s turbokompresorom snage 240 KS, kao nadopuna već postojećoj verziji tog motora sa 203 KS. “Ford mondeo” na tržište dovodi i značajno prerađenu verziju 2,2-litarskog “duratork” TDCi dizel motora čija je snaga povećana za 12 odsto - na 200 KS.